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体育特色小镇成产业地

2019/10/4 15:51:43
  目前国内众多的体育特色小镇建设,有各种各样的问题。表面上看是进展缓慢、缺少产业、缺少投资、缺少建设指标和配套政策等,深层次还是架构设计问题和对产业理解深度的问题。尤其需要重点纠偏的是以下三种模式。
  一是“地产模式”。最突出的问题是缺少顶层设计和产业规划,往往套用文旅地产模板,以空间规划和营销策划代替产业规划。只是把体育作为特色标签,主要的投资回报模式指望房地产,而多数小镇选址偏远,房地产模式走不通;同时,所选择的体育项目又无法形成健康产业生态。
  二是“烧钱模式”。大量体育特色小镇对体育产业缺少研究,把传统体育、竞技体育、体育场馆、赛事活动等体育元素作为小镇的产业支撑,把打造体育事业的模式套用到体育产业领域。传统的田径、三大球、羽乒等项目,如果缺少产品和服务的衍生创新,难以拉动体育旅游和消费,叫好不叫座,与特色小镇的客群定位错位,造成投资难以兑现。
  三是“硬件模式”。还有不少体育小镇,缺少顶级体育资源,缺少龙头项目,无法形成产业拉动。虽然建设了大量场地、绿道、营地等基础设施,硬件很不错,就是没人流、没消费。引进的赛事等活动又往往影响力一般,投入很大,不可持续。从根本看,还是缺少重量级的产业头部资源。
  体育特色小镇要素的核心是产业融合。由于体育产业难以依靠自身实现盈利,因此体育小镇必须进行跨界融合,采取“体育+”模式,共生发展。体育作为一个端口,通过产业吸引社会企业,以文化为特色,以产品为盈利点,催生巨大的品牌效应,其对旅游、家庭、培训与课外活动、文化产品、周边产品等方面的消费不容小觑。
  特色小镇发展体育产业,必须抓住体育改革的契机,通过小镇管理体制创新、组织模式创新、运行机制创新,有效融合承接体育体制改革释放的优质资源。各地情况不同,创新路径不同,融合资源的模式也不同,需结合具体特色小镇的资源条件,探索创新结合模式。
  国务院明确要求体育特色小镇建设要以创新引领。体育改革的突破口选在了体育特色小镇,而小镇的建设必须得到地方主政领导支持,土地、建设指标、税收等资源都不在体育部门,没有其他各部门的配合,没有创新性政策的支持,体育特色小镇的建设不可能成功。这系列举措就是组织创新、管理创新、机制创新、模式创新。
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上海圣淘沙万怡酒店交通指南

酒店位于南桥路与南奉公路交汇处,与奉贤房地大厦隔街相望,靠近古华园,位置优越,出行便利。
- 【上海浦东国际机场】距离酒店约130公里,乘坐地铁2号线东延伸段(广兰路方向),在广兰路站 下车,换乘地铁2号线(徐泾东方向),在世纪大道站下车,换乘地铁6号线(港城路方向),在巨峰路站下车(1号口出),换乘申崇六线,在油车湾(夜间下客站)站下车,换乘南跃线(或南江专线),在城北镇站下车,步行约410米。乘坐出租车约324元。
- 【上海虹桥机场(1号航站楼)】距离酒店约83.3公里,乘坐地铁10号线(虹桥火车站方向),在虹桥2号航站楼站下车,换乘地铁2号线(广兰路方向),在世纪大道站下车,换乘地铁6号线(港城路方向),在巨峰路站下车(1号口出),换乘申崇六线,在油车湾(夜间下客站)站下车,换乘南跃线(或南江专线),在城北镇站下车,步行约410米。乘坐出租车约253元。
- 【上海虹桥机场(2号航站楼)】距离酒店约117.1公里,乘坐地铁2号线(广兰路方向),在世纪大道站下车,换乘地铁6号线(港城路方向),在巨峰路站下车(1号口出),换乘申崇六线,在油车湾(夜间下客站)站下车,换乘南跃线(或南江专线),在城北镇站下车,步行约410米。乘坐出租车约234元。
- 【上海火车站】距离酒店约104.6公里,乘坐地铁4号线(宜山路)方向,在世纪大道站下车,换乘地铁6号线(港城路方向),在巨峰路站下车(1号口出),换乘申崇六线,在油车湾(夜间下客站)站下车,换乘南跃线(或南江专线),在城北镇站下车,步行约410米。乘坐出租车约211元。
- 【上海火车南站】距离酒店约111.1公里,乘坐地铁1号线(富锦路方向),在人民广场站下车,换乘地铁2号线(广兰路方向),在世纪大道站下车,换乘地铁6号线(港城路方向),在巨峰路站下车(1号口出),换乘申崇六线,在油车湾(夜间下客站)站下车,换乘南跃线(或南江专线),在城北镇站下车,步行约410米。乘坐出租车约369元。
- 【虹桥火车站】距离酒店约117.6公里,乘坐地铁2号线(广兰路方向),在世纪大道站下车,换乘地铁6号线(港城路方向),在巨峰路站下车(1号口出),换乘申崇六线,在油车湾(夜间下客站)站下车,换乘南跃线(或南江专线),在城北镇站下车,步行约410米。乘坐出租车约239元。

所属商业区:奉贤南桥
酒店区域:奉贤区
酒店地址: 上海市 · 上海 · 奉贤区 · 南桥镇南桥路1号